当然，马泽平并没有那么一无是处。在2019年的F1新秀测试中，他驾驶梅奔赛车做出了1'15.775的惊艳圈速，只比赛道纪录慢0.3秒。凭借着自己的钞能力，他在这几年驾驶梅奔赛车跑私人测试，积累了颇为丰富的F1里程数。然而相比于奔驰的冠军车，哈斯的拖拉机显然不那么容易驾驭，加上测试和比赛的环境完全不是一回事，因此马泽平想要取得稳定的战绩还是先得好好适应哈斯的赛车。不过相比于提升车技，适应赛车，马泽平更需要学会谨言慎行。对他而言，口碑翻身要比拿分还难。

哈斯新车手马泽平曾在F3比赛中因被艾洛特阻挡，两次向他挥拳，把艾洛特打得鼻青脸肿，这是马泽平众多污点之一。而2021年马泽平在哈斯的座位是用钱抢到的，被抢的，正是艾洛特...

哈斯在昨日宣布签约俄罗斯富商之子尼基塔·马泽平，之后引起大量关于“付费车手”的讨论。哈斯目前在车队积分榜中仅位于威廉姆斯之前，法拉利F1引擎在本赛季的弱势表现被认为是影响哈斯成绩的重要原因。但法拉利F1领队比诺托之前表示跃马有信心解决动力不足的问题，能够在新赛季追上竞争对手的步伐。

哈斯在昨日宣布签约俄罗斯富二代马泽平引来车迷对“付费车手”的讨论，施泰纳表示：“许多车手在资金支持下进入F1运动，这并不鲜见，例如塞尔吉奥·佩雷兹就被认为是付费车手，但是成绩证明了佩雷兹的能力。”

哈斯F1车手冈瑟·施泰纳表示，资金支持推动车手升入F1并不鲜见，并强调尼基塔·马泽平并非能力低下，俄罗斯小将已经在F2中证明了自己的能力。

马泽平表示：“成为F1车手是我一生的梦想，我非常感谢吉恩·哈斯、冈瑟·斯泰纳和整个团队对我的信任。他们给了一位年轻车手机会，我对此表示非常感谢。”

写到这很多人应该都明白了，马泽平的能力就是钞能力。虽然马泽平“东拼西凑”拿到超级驾照，但他之所以能够以如此拉胯的战绩出现在F1赛道上，原因就是他那个可以为所欲为的有钱老爸。本赛季初，德米特里为哈斯车队开出了一笔天价赞助费，并冠名哈斯车队，马泽平才成为了哈斯车队的车手，圆了F1梦。哈斯车队本赛季的赛车还以俄罗斯国旗的颜色为涂装，俄罗斯国旗为什么会出现在一家美国车队的车身上？还不是钱闹的。

然而，观看视频的人却并不这么认为，其中，被激怒的F1车迷开始强烈抵制马泽平。对此，马泽平很快发表了道歉声明，而他所属的哈斯车队方面也承诺会在内部作出处罚。马泽平写道：“我为自己的不当言行道歉，我的举动冒犯了哈斯车队，也给他们带来了尴尬。作为一名F1车手，我承认自己让很多人失望了，我保证会从中吸取教训。”

当然，马泽平并没有那么一无是处。在2019年的F1新秀测试中，他驾驶梅奔赛车做出了1'15.775的惊艳圈速，只比赛道纪录慢0.3秒。凭借着自己的钞能力，他在这几年驾驶梅奔赛车跑私人测试，积累了颇为丰富的F1里程数。然而相比于奔驰的冠军车，哈斯的拖拉机显然不那么容易驾驭，加上测试和比赛的环境完全不是一回事，因此马泽平想要取得稳定的战绩还是先得好好适应哈斯的赛车。不过相比于提升车技，适应赛车，马泽平更需要学会谨言慎行。对他而言，口碑翻身要比拿分还难。